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五星市长郑文灿 路平超有感

「五星市长」桃园市长郑文灿(见图,赖佑维摄),回忆就任5周年,路平是他最有感的政绩:「这是每位市民都能感受到的」关于将来,他坦言要跟时候竞走,能定案、开工的就要循序渐进,这是市长与市民的无形左券。

 

机场经济学 与处所共荣

 

郑文灿12日接收《旺旺中时媒体团体》专访,谈到桃园将来30年的生长,他直言相对是桃园区、中坜区加航空城。郑文灿说,台铁地下化综规审定后就能够够发包,过去阻挡声浪重要指摘就是速率太慢,只需摆上时候表就能够顺利进行。

 

关于施工大概形成的交通累赘,郑文灿以为,对照20年前台北兴修捷运履历,完整没有交通搅扰是不大概的,为此迥殊争夺在台铁车站周边,新设21个停车场,加上地下化的潜盾工法,把轨道建设所带来的交通阴郁期影响降至最低。

 

郑文灿有独到的「机场经济学」观点,以为在航空城生长的前提下,桃园机场必需要与处所共存共荣,才动员产业投资跟处所生长。桃园航空城从他上任前的对峙停摆,到接办后以全区听证通明公然,来岁行将进入实质开发阶段。

 

王惠美将资源极大化将交通医疗迈大步

 

彰化县长王惠美。 彰化县统筹分配款人均全国最低,财政艰困下,县长王惠美上任后,积极争取中央计画补助款,擘划各乡镇市兴盖综合型长照社福大楼,争取彰化铁路高架化和大众运输路网、捷运规画都迈出了一大步,「将现有资源极大化」积极发挥施政效能。 端出独一无二历史风华 王惠美上任周年,在交通、医疗赢得高满意度,12日接受《旺旺中时媒体集团》专访时表示,她会积极完成彰化铁路高架化、规画大众运输和捷运,交通顺畅就有商机,彰化铁路高架化能把都市缝合,端出独一无二铁道文化、扇形车库等历史风华,也呈现繁华进步的城市风貌,是彰化市再发展的契机。 王惠美指出,彰化铁路高架化后,高架化下路廊空间能多出公共空间,透过都市计画,分铁道文化专用区4.4公顷、车站专用区4.4公顷和商业区4.7公顷,至于捷运也积极推动,轻轨也是捷运的一种。 高架 捷运 再发展契机

郑文灿说,桃园航空城面积达2600公顷,势必要分阶段开发,包含航太、物流、云端、生技、伶俐车辆、绿能等,将是优先招商对象。过去航空城沦为炒地皮代名词,实际上是低预计画开发的潜力,要让国家建设实质显现,才是航空城真正的代价。

 

蓝绿放一边 城乡都平衡

 

关于被民进党视为最有潜力的交班梯队,郑文灿坦言,每一个县市首长都愿望能做好做满,但假如历程中有别的选项发作,固然会去评价这个选项与本来目的是不是有落差。也有人问是不是会入阁?但现在没有这状态,桃园市长的接棒人,也要透过党内初选机制发生,不是谁能够摆布的。

 

桃园有台湾本岛第1名的生育率,外界广泛以为是桃园育儿福利优渥,郑文灿说,这证实桃园履历是对的,要让年轻人「甜美多一点、累赘少一点」、「情愿生育的起」。关于银发族的照应,郑文灿也筹划兴修长青公民活动中间,让尊长毕生进修。

 

展望将来的施政重点,郑文灿细数包含市立藏书楼总馆、美术馆、桃园会展中间、流行音乐戏院等,都已连续开工,重点就在城乡平衡,这点与他从政「政治不逾越人道、蓝绿框架放一边」的理念不约而同。

 

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