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全兴工业区瓶颈有解决之道了 滨海路通车兼顾环保有特性

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滨海路17日举行通车典礼,总工程投入1亿6000万元,拓宽乌溪沿岸堤防门路。 滨海路17日举行通车典礼,总工程投入1亿6000万元,拓宽乌溪沿岸堤防门路。 滨海路17日举行通车典礼,总工程投入1亿6000万元,拓宽乌溪沿岸堤防门路。 滨海路17日举行通车典礼,总工程投入1亿6000万元,拓宽乌溪沿岸堤防门路。 未通车前,大型车行驶困难。

全兴产业区十多年来交通瓶颈有措置责罚之「道」了,历任3任县长,经过环评、物种保护等诸多考量归入想象,滨海路17日举行通车典礼,总工程投入1亿6000万元,拓宽乌溪沿岸堤防门路,不仅可纾解和美镇、伸港乡交通负荷,也能供给台中港区与国道三号间最便捷的聯络道路。

滨海路起点从和美交流道汇入滨海路交错路口,终点至伸港乡台17线与兴工路交错路口,这项「彰化县乌溪堤岸装备改进工程」全长5.3公里,路宽10公尺,从客岁3月23日完工,备受期待,也历经迂回,门路才完工就被滥倒废弃物,紧接着全兴产业区又要封路改进路面,构成了这条路什么时候通车?更掀起谛视。

交通部整合轨道国家队 建立铁道科技产业同盟

为进步轨道体系国产化比例,交通部9月制定「轻轨体系采购功课指引」,为了进一步整合铁道体系各范畴手艺,交通部建立R-TEAM铁道科技产业同盟,扩展产业范围与效益。

今天通车典礼彰化县长王惠美掌管,经济部水利署第三河川局副局长张稚辉等预会和地方民意代表都预会,王惠美感谢水利署、产业局帮手,通车后从台中港到和美交流道的交通越发随意马虎,以往大型车都遴选行经全兴产业区和社区,构成产业区内门路损坏,住户烦扰,门路开通后将供给大型车司机更方便的通行门路。

张稚辉指出,好计画水利署全力支持,许多工作如环评等都由县府措置责罚,顺利将最后五公里路给打通完成。能有效将交通分流。经济部产业局中区管理处执行长云瑞龙表示,王惠美担当立委就极力争取。

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