新浪科技讯 北京时间5月18日早间新闻,据报道,知情人士透露,美国加利福尼亚州灵活车治理局(DMV)正在对特斯拉举行观察,以确定该公司对“完全自动驾驶”(FSD)手艺的说法是否存在误导性,即是否会让消费者对其发生误解。

一位DMV谈话人示意:“DMV正在对此事举行观察,加州执法阻止企业为出售或租赁车辆在广告中称车辆可以实现自动驾驶功效,除非该车辆相符自动驾驶汽车的法定和羁系界说,而且生产该车辆的公司持有自动驾驶汽车部署允许。”

现在,特斯拉没有对置评请求做出回应。

若是想要获得特斯拉的FSD软件套装,消费者需要分外支付1万美元的用度,该手艺可以让车辆实现自动变换车道、调整速率等功效,还可以在不需要司机协助的情形下完成其他一些驾驶义务。

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然而,从被普遍接受的工程尺度来看,FSD并不能让车辆实现自动驾驶,而且特斯拉公司自己的官网也示意,FSD并非真正的自动驾驶系统,用户在使用它的时刻,依然需要将双手放在偏向盘上,而且时刻注意前方路况,随时做好接受车辆的准备。

然而该公司,尤其是公司CEO埃隆・马斯克(Elon Musk),曾多次对FSD的能力作出过勇敢的答应,而且声称该软件套装可以提供优异的平安性,然则厥后又推迟了宣布新功效的时间。

多年来,特斯拉一直面临着羁系机构的观察,尤其是对其驾驶辅助系统的观察。不久前,特斯拉最先允许一小部门车主测试其最新的测试版FSD软件套装,随后羁系机构和立法者对其睁开了更为仔细的审查。

最近几周中,该测试版软件成为了多起致命事故和车辆违规事宜的中央,这些事宜也引发了立法者的关注和问询。

一直以来,美国国家公路交通平安治理局(NHTSA)都在对跨越20起特斯拉车祸举行观察,包罗发生在加州丰塔纳(Fontana)的一起致命车祸和上个月在德克萨斯州发生的另一起造成两名男子殒命的车祸。然而,特斯拉公司仍然设计扩大该软件的测试规模,只管此前已经有车主宣布了一些欠妥视频,这些车主在视频中展示的行为可能会引发重大风险。

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