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  广州6月20日电 题:广深高速:见证“双子星”崛起

  记者田建川、李悦

  粤港澳大湾区内,广州和深圳“双子星”璀璨闪灼。

  完善的“海陆空”综合立体交通网,连通着这两座超大都会。大湾区都会群正加速形成“1小时经济圈”。

广深高速太平立交鸟瞰。(记者李嘉乐摄)

  很难想象,20多年前,广州到深圳的公路干线只有一条107国道,开车要泰半天时间。这种情形,竣事于1997年7月1日——这一天,广深高速建成通车。

  地处粤港澳大湾区焦点地带的广深高速,见证着“双子星”的崛起,也是毗邻广州、东莞、深圳、香港的“黄金通道”。

  这是海内第一条由粤港互助投资建设的高速公路,全线122.8公里,被称为“中国最忙碌高速公路”。

  20世纪80年月,作为改造开放的先行地,广东省“三来一补”企业蓬勃生长,交通运输量陡增。但那时珠三角交通基础设施微弱,公路品级低,堵车征象突出。

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  确立于1978年的太平手袋厂是我国第一家来料加工企业,位于东莞虎门镇。“那时,原质料运输很头疼,从深圳口岸运到东莞要七八个小时。”太平手袋厂陈列馆馆长黄良仁说。

  广州和深圳两地经济的快速生长亟需买通“任督二脉”,广深高速应运而生。

  广深高速开通后,从广州到深圳皇岗口岸,只需要1.5小时,彻底改变了广深之间“常堵塞、旅程长、耗时多”的状态。广深高速,成了当地招商引资的“手刺”。

广深高速长安立交。(广东省交通团体提供)

  这条高速途经中国制造业重镇,沿线厂房林立、物流园区密布。通过广深高速公路,基本实现了半天时间对珠三角区域的物流全笼罩,对促进粤港两地经济快速生长、改变内地投资环境施展了主要作用。据领会,2020年,这条高速公路日均车流量已达65万车次。

  沿着广深高速的走向,另有一条看不见的“高速公路”——广深科技创新走廊。从制造业到科技创新,广深高速,见证着两座都会的产业升级迭代和跨越式生长。

  广州天河科技园是粤港澳大湾区软件产业策源地,园区现群集科技企业2000多家,培育出了一批“独角兽”企业,成为初创型科技企业的孵化器。

  专注于农业无人机研发制造的广州极飞科技股份有限公司团结首创人龚槚钦说,其公司研发中央在广州,制造基地在东莞,依托粤港澳大湾区壮大的制造能力和四通八达的高速公路网络,可以迅速构建起自身的供应链和物流系统。

  深圳市生长和改造委员会统计显示,2020年,深圳国家级高新手艺企业总量从2015年的4700多家增添到18000多家,战略性新兴产业增添值突破1万亿元,已生长成为我国高科技新兴产业的标杆都会。

广深高速监控客服中央。(记者李嘉乐摄)

  与经济和社会高速生长相顺应,现在,连通广深两地的快速交通已密布成网。除了广深高速,另有广深沿江高速、珠三角环线高速、南沙大桥等公路通道和广深铁路、广深港高铁、穗莞深城际等铁路通道。其中,广深铁路实现“公交化”运营,广深港高铁则实现了广深两地30分钟互达。

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