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中华网财经6月14日讯，据21世纪经济报道，今日，华为内部人士就“华为智选与奇瑞、江淮、极狐汽车等敲定智选车业务合作”一（yi）事回应称，目前〖qian〗没有可披露的信息。奇瑞汽车相关人士则{ze}称「cheng」目前没有得〖de〗到这一消息。
据财联社报道，6月14日，业界有消息称，华为智选‘xuan’车已经在行业「ye」里大范围铺开，其在金康新能源之外，已经相继与奇瑞（rui）汽车、江淮《huai》汽车(600418)，以及极狐汽车等敲定智选车业务合作。其中，与奇（qi）瑞汽车至少有两款车型的合作，与江淮汽车也有至少一款车的合作。而在和极狐汽车合作HI方案之外，也同样会有一款智『zhi』选车的合作。
受此消息影响，极狐汽车运营主体北汽蓝谷《gu》(600733)股价当日涨停，江淮汽车则大涨6.99%。
“我们也是从投资者处听到这一消息的，具体情况并不清楚。”针对上述传闻，有江淮汽车董秘办工作人员表示；而奇瑞汽车和极狐汽车相关人士，也向财联社记者予以了类似回应。
据华为智能汽车解决方案BU CEO余承东此前介绍，目前华为与主机厂的合作包括Tire1、Huawei Inside和华为智{zhi}选‘xuan’三种模式。其中，Tire1模式最为“简单”，即，华为单纯的作为供应商，向主机厂供应华为自研的各类硬件；Inside模式【shi】则是提供完整的智能座舱、自动驾驶等软硬一体的全栈解决方案；而智选模式则 ze[在Inside模式‘shi’上更进一步――搭载华为智能汽车解决方案的合作方产品，全面进入华为零售渠道。
目前，与华为达成合作，并已实现交付或即将实现交付的主机厂包括赛力斯和极狐。前者问界M5搭载了搭载华（hua）为鸿蒙车机，并已进入华为线上、线下渠道进行销售；后者推出的极狐阿尔法S全新HI版则为Inside模式，极狐为运营〖ying〗主体，华为仅扮演“协助”角色，即，新车销售主体由极狐和北汽的销售网络负责，华为只是提供部分零售店。
