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随着第十七届中国汽车产业生长(泰达)国际论坛的相近,“融合•创新•绿色”的年度主题正引发烧议。在碳达峰、碳中和目的带来的新挑战、新时机下,汽车产业的转型潮也在不停升温,各大车企竞相在汽车产业的绿色生长之路上奏响主旋律。

作为我国民族汽车行业的主干企业,东风汽车团体有限公司(以下简称“东风公司”)起劲推行减排责任,推进“绿色东风 2025 ”和“科技跃迁”行动,从绿色产物、绿色制造、绿色生态入手,推动汽车全生命周期和全产业链节能减排,力争在实现双碳目的方面走在前、作楷模。

以新能源为突破口,推出绿色产物

今年1月,工信部再次强调,生长新能源汽车是推进节能减排的重点。坚持电动、混动、氢动等绿色低碳手艺蹊径并举,东风公司在加速生长新能源汽车的路上驰而不息,设计2024年实现主力乘用车品牌全新车型电动化。

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夯实新能源汽车生长的产业化、系统化能力,东风公司率先结构。位于武汉的东风新能源产业园,现在已建成40万套电控、20万套扁线电机、28万套电驱动总成、10万套电池系统、30万只IGBT模块的运营能力。

岚图FREE首批量产车下线

在高端新能源领域,“岚图”品牌首款上市车型岚图FREE已实现交付,上市43天即斩获3689辆订单,快速赢得消费者和市场认可。值得一提的是,岚图FREE“琥珀电池”获中国首个“不冒烟、不起火、不爆炸”平安认证。岚图汽车动力电池热平安设计已经到达行业领先水平。

氢能作为实现脱碳的主要解决方案,在实现“碳达峰、碳中和”目的的历程中,其主要性不言而喻。东风公司正抢抓时机,在部门区域推进加氢站建设,并在氢能领域推出氢芯、氢元、氢舟手艺品牌战略。现在,海内首款设计量产的全功率燃料电池乘用车——东风氢舟将在今年三季度在佛山市开展氢燃料电池乘用车树模运营。商用车方面,东风公司自主开发的12吨氢燃料物流车型列入《蹊径灵活车辆生产企业及产物》(第346批)名录,东风天龙KL氢燃料电池牵引车正式投入运营,氢能之路越走越宽。

以绿色高效为重点,打造商用车龙擎和乘用车马赫两大动力品牌,推动传统车领域的转型升级,也成为东风公司推动产业绿色生长的一定选择。龙擎动力品牌全系产物——4款发念头(DDi11、DDi13、DDi75、DDi50)和2款变速箱(DA14、DT14)所有率先于行业到达国六排放尺度。马赫动力品牌C15TDR+HD120混动总成黄金动力组合,对比传统动力,动力性提升30%以上,热效率41.07%,行业最高。

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