据统计,2021年全球新船订单量为4573万修正总吨,过去三年连续位居全球新船订单冠军的韩国船企,接单数量被中国反超,让出冠军宝座。

韩联社2日报导,英国造船和海运业分析机构克拉克森1月2日发布的初步核实资料,2021年全球新船订单量为4573万修正总吨,其中韩国承接1735万修正总吨,占比38%,仅次于中国位居第二。

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报导认为,韩国船企全年订单量自2018年起位居全球第一,2021年被中国反超。这主要是因为中国2021年狂揽集装箱船订单,韩国则主要承揽液化天然气运输船等高附加值订单,更加注重收益性。

据悉,LNG运输船建造难度大、设备复杂、造价极高,对技术水准的要求极高,需要在零下163℃的超低温环境下运输液化气,全球只有少数国家的船厂具备建造能力。目前,韩国包揽了全球LNG运输船订单的91%,中国仅为9%。

业界人士表示,虽然韩国2021年新接订单量少于中国,但韩国三大船企订单量超过全年目标值145%,预计2023年财务状况也将有望好转。

上海港货柜输送量破4700万标箱 连12年全球第一 印尼禁煤炭出口1个月 最大进口国中国恐受冲击 Allbet Gaming声明:该文看法仅代表作者自己,与本平台无关。转载请注明:新2代理网址(www.22223388.com):大陆船企2021年接单量超韩国居全球第一
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